公路護(hù)欄網(wǎng)的設(shè)置的主要目的是防止人畜進(jìn)入公路，防止非法侵占公路用地。按照網(wǎng)片的構(gòu)造形式，可分金屬網(wǎng)、鋼板網(wǎng)和刺鐵絲網(wǎng)。由于機(jī)場路要建為“精品工程”，對外觀的要求很高，選擇了綠色浸塑點焊網(wǎng)。這種網(wǎng)片不僅外形美觀，其獨特的浸塑層設(shè)計使得耐久性大為提高，可保持10年以上的使用壽命；外觀采用的綠色與公路兩旁的綠化樹木互相映襯，溶為一體，使駕駛員在行駛時，感覺不到視覺上的壓抑。該網(wǎng)片每片長3m，通過立柱進(jìn)行連接，立柱基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆混凝土，每7片網(wǎng)設(shè)置一個斜撐。
公路護(hù)欄網(wǎng)線形是否平順，是否與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，在很大程度上影響到公路的整體效果，因此必須進(jìn)行認(rèn)真設(shè)計。由于公路兩側(cè)的地形在施工過程中因取土、修筑便道等原因發(fā)生了很大變化 ，原有的護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計圖紙已不能滿足實際要求，在機(jī)場路護(hù)欄網(wǎng)施工之前，專門對沿線地形進(jìn)行了測量，并對隔離柵埋設(shè)的高程和平面位置，除了重新設(shè)計之外，在公路兩側(cè)的整平工作上也花費(fèi)了大量精力，在整平時就考慮到將來護(hù)欄網(wǎng)的埋設(shè)位置，并力爭使整平后的地形自然起伏，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致，為隔離柵的埋設(shè)提供了良好的前提條件。
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